انتخاب رشته مهندسی خط و سازه های ریلی
در هنگام مطالعه دفترچه انتخاب رشته کنکور ریاضی، به رشته مهندسی خط و سازه‌های ریلی، بر خواهیم خورد. شاید برای بعضی داوطلبین گروه ریاضی، رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، رشته‌ای کاملاً ناشناخته باشد، اما این رشته یکی از رشته‌های تحصیلی ارزشمند در کشور ما، به شمار می‌آید.
برای آشنایی با نحوه انتخاب رشته مهندسی خط و سازه های ریلی در سال 1402، با ما همراه باشید.
انتخاب رشته مهندسی خط و سازه‌های ریلی در کنکور
برای شروع ارائه‌ی راهنمای انتخاب رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، می‌توان با معرفی این رشته، اطلاعاتی ارزشمند درباره‌ی برخی از دروس آن، بازار كار و دانشگاه های ارائه دهنده رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، به دست آورد.
پس از جمع‌بندی این اطلاعات و با در نظر گرفتن میزان علاقه‌مندی و وضعیت کارنامه‌ی اولیه خود نیز می‌توانید به انتخاب رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، بپردازید.
معرفی رشته‌ی مهندسی خط و سازه های ریلی
رشته مهندسی خط و سازه های ریلی یکی از رشته‌های دانشگاهی در کشور ماست که فقط داوطلبین کنکور ریاضی می‌توانند برای قبولی در این رشته، اقدام نمایند. در راستای معرفی رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، ابتدا به وظایف مهندس خط و سازه‌های ریلی، اشاره می‌نماییم.
در صورتی که پس از آشنایی با وظایف مهندسین خط و سازه های ریلی، از میزان علاقه‌مندی خود به این رشته اگاهی یافتید، می‌توانید در فرم انتخاب رشته، اولویت را به انتخاب رشته خط و سازه های ریلی، بدهید.
وظایف مهندس خط و سازه ریلی چیست؟
حمل و نقل یکی از عوامل اصلی زندگی در دنیای امروزی است و در واقع تاثیر چشمگیری در اقتصاد، فرهنگ و شئون اجتماعی جوامع، دارد.
نقش حیاتی حمل و نقل در هدف ارزشمند «رسیدن سریع مسافر و کالا»، شکل می‌گیرد. مهندسی راه‌آهن از مهم‌ترین و اصلی ترین تخصص‌های ضروری برای ایجاد، نگهداری و توسعه‌ی سامانه‌ی حمل و نقل ریلی در هر کشور به شمار می‌آید..
وظیفه‌ی مهندس خط و سازه‌های ریلی در گرایش‌های مختلف این رشته به صورت زیر است:
- طراحی، ساخت و نگهداری ناوگان ریلی از وظایف مهندس خط و سازه‌های ریلی با گرایش ماشین‌های ریلی، تعیین شده است.
- برنامه‌ریزی و بهره‌برداری بهینه از منابع، امکانات و تجهیزات حمل و نقل ریلی، از وظایف مهندس خط و سازه‌های ریلی با گرایش حمل و نقل ریلی است.
- طراحی، نظارت، اجرا و تعمیر و نگهداری خطوط و ابنیه فنی راه‌آهن هم به مهندسین خط و سازه‌های ریلی با گرایش سازه‌های ریلی سپرده شده است.
لازم به ذکر است، بیشتر این خدمات در مکان‌های دارای شرایط سخت انجام‌پذیر است و داوطلبین انتخاب رشته مهندسی خط و سازه های ریلی باید از توانایی مدیریت و سازماندهی در شرایط سخت، برخوردار باشند.
دانشگاه‌های ارائه دهنده رشته خط و سازه های ریلی
بیشتر دانشگاه های پذیرنده رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، روزانه هستند. البته باید این گونه بیان کرد که تعدادی از داوطلبان این رشته می‌توانند با کنکور جذب این رشته می‌شوند و بیشتر داوطلبان رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، می‌توانند با آزمون مناطق محروم جذب این رشته مهندسی شوند. این داوطلبان در صورت قبولی در رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، می‌توانند به طور رایگان در این دانشگاه‌های روزانه ثبت‌نام نمایند.
ظرفیت پذیرش رشته‌ی مهندسی خط و سازه های ریلی
از ظرفیت دقیق پذیرش دانشگاه‌های روزانه، غیرانتفاعی و آزاد پذیرنده رشته مهندسی خط و سازه های ریلی در سال 1402، می‌توانید با انتشار دفترچه انتخاب رشته ریاضی سال 1402 اطلاع یابید. اما ظرفیت رشته مهندسی خط و سازه های ریلی ، طبق آخرین آمار در دوره‌های مختلف در سال‌های گذشته به شرح زیر است:
- 5 دانشگاه دوره‌ی روزانه دانشگاه‌های سراسری با امکان تحصیل رایگان: 57 نفر
- 2 دانشگاه غیرانتفاعی: 120 نفر در رشته مهندسی خط و سازه های ریلی با آزمون و بدون آزمون، صرفاً با سوابق تحصیلی دانشجو می‌پذیرند.
از تعداد دانشگاه‌های آزاد و ظرفیت پذیرش این دانشگاه‌ها در حال حاضر، اطلاعی در دست نیست.
برای این‌که در زمان انتخاب رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، آگاهانه‌تر عمل نمایید پیشنهاد می‌کنیم به ادامه‌ی مطلب در مورد دروس تخصصی این رشته، تعداد واحدهای درسی رشته مهندسی خط و سازه های ریلی و بازار کاری آن، توجه نمایید.
هزینه رشته‌ی مهندسی خط و سازه‌های ریلی
هر چند تحصیل در رشته مهندسی خط و سازه های ریلی هم مانند رشته‌های دیگر در دوره روزانه دانشگاه‌های سراسری ایران، در تمامی نقاط، به صورت رایگان است، اما هزینه رشته مهندسی خط و سازه های ریلی در دانشگاه‌های غیرانتفاعی و آزاد، با پرداخت شهریه به دو صورت ثابت و متغیر همراه خواهد بود.
از این رو، علاقه مندان به رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، باید توجه داشته باشند که هنگام انتخاب رشته مهندسی خط و سازه‌های ریلی، به میزان شهریه دانشگاه مورد نظر خود دقت نمایند.
تعداد واحدهای درسی مهندسی خط و سازه های ریلی
آشنایی مختصر با جزئیات واحدهای درسی رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، هنگام انتخاب رشته مهندسی خط و سازه های ریلی به شما کمک می‌کند تا بتوانید از میزان علاقه‌مندی خودتان به این رشته، بیشتر آگاه شوید. تعداد واحدهای درسی رشته مهندسی خط و سازه های ریلی در مقطع کارشناسی، در حال حاضر، 142 واحد است که در مدت 4 سال و 8 ترم ارائه می‌شوند. این واحدهای درسی در دروس زیر توزیع خواهند شد:
- دروس پایه: 27 واحد
- دروس اصلی: 40 واحد
- دروس تخصصی: 45 واحد
- دروس عمومی: 22 واحد
- دروس اختیاری: 8 واحد
برای آشنایی بیشتر، برخی دروس تخصصی رشته مهندسی خط و سازه‌های ریلی عبارتند از:
- زیرسازی مسیر و پروژه
- پروژه تخصصی
- روسازی راه‌آهن
- نگهداری خطوط
- ایستگاه راه‌آهن
- تونل سازی
- نقشه‌برداری مسیر و عملیات
- پل‌های راه آهن و …
بازار کار رشته مهندسی خط و سازه‌های ریلی
برای انتخاب رشته‌ی هوشمندانهتر، بهتر است با بازار کار رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، آشنا شوید. در زمان فارغ التحصیلی در رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، مهندسین این رشته با توجه به گرایش‌های مختلف می‌توانند در بازار‌های مطرح شده در ادامه، مشغول به کار شوند، زیرا محل کار و شرایط استخدام مهندس راه آهن با توجه به تخصص او متفاوت است.
برخی از مهندسان در این رشته طراحی می‌کنند، برخی در کارخانه‌ها به کار مشغول می‌شوند و عده‌ای در محیط‌های خارج از محدوه‌ی شهری، بیابانی و کوهستانی به فعالیت می‌پردازند.
- مهندسین خط و سازه‌های ریلی در طراحی، نظارت، اجرا، تعمیر و نگهداری خطوط و ابنیه فنی راه‌آهن تخصص دارند و مشغول به مسائل زیرسازی و روسازی راه‌آهن مانند خاک‌برداری، خاک‌ریزی، بدنه‌ی راه، ریل، پل، تونل، دیوار حائل و ضامن، ساختمان ایستگاه و انبار می‌شوند.
- کار مهندسین حمل و نقل ریلی، برنامه‌ریزی و بهره‌برداری از منابع، امکانات و تجهیزات حمل و نقل ریلی مانند ایستگاه، خط، لوکوموتیو و واگن است.
- کار اصلی مهندسین ماشین‌های ریلی، طراحی، ساخت و نگهداری ناوگان ریلی از جمله واگن‌های باری و مسافری، لوکوموتیو‌ها، ماشین آلات ریلی، سیستم‌های ترمز و سیستم‌های انتقال نیرو است.
از اطلاعاتی که تاکنون به دست آمده است، می‌توان نتیجه گرفت که با توجه به گستردگی دانش فارغ‌التحصیلان رشته مهندسی خط و سازه‌های ریلی و محدودیت تعداد دانشجویان گزینش شده در این رشته، کم‌تر مهندس خط و سازه‌های ریلی است که پس از فارغ‌التحصیلی، جذب بازار کار نشود.
اگر اطلاعات خوبی در زمینه‌ی فیزیک، ریاضی و محاسبات دارید و از طرفی توان کار در خارج از شهر و مناطق دور دست را دارید، می‌توانید در فرم انتخاب رشته، در رابطه با مهندسی راه آهن بیشتر بخوانید و اولویت انتخاب رشته مهندسی خط و سازه‌های ریلی را در نظر بگیرید.
